国内新能源车市场可以说是百花齐放，不仅高端市场打得火热，A0级市场也是大量车型扎堆角逐。在竞争如此激烈的背景下，有这样一台A0级轿车，交出了上市13天大卖2万台的成绩单，这台车就是咱们今天要聊的（丨）Pro。
有一说一，缤果Pro的这份成绩单确实很亮眼，毕竟同价位选择面广，而且价格战也仍在继续，在如今这个年代，想要实现销量逆势突围并不容易。缤果Pro之所以能迅速脱颖而出，短时间迅速登顶细分热销榜单，成为又一款现象级产品，原因和自身的产品力密不可分。
颜值是打动年轻人的第一要素，缤果Pro采用新复古美学设计，搭配圆润的车身，好不好看交给大家评判，但个性化程度是毫无争议的。同时，缤果Pro提供四种车色的选项，也能满足不同用户的审美。
虽然是A0级轿车，但缤果Pro车长超过4米，轴距也达到2米56，整体的尺寸适中，既能满足城市通勤、好停车的需求，也能带来宽裕的车内空间。五门五座的布局高度契合家用刚需，相比同价位常见的两门微型电车，上下车、安置儿童座椅更便捷。
储物方面，缤果Pro后备厢最大容积达到1370L，买菜囤货、露营装备都能轻松搞定。而且缤果Pro还带有30L的前备厢，可以实现干湿分离，也可以用来放海鲜、榴莲，避免串味。
对于日常用车而言，各类配置也是提升用车体验的部分。缤果Pro全系标配高度可调电动尾门，拎着大件物品时不用手动抬掀尾门，更省心省力。电子怀挡不仅优化了中控储物空间，操作也更方便。在灵语AI大模型的加持下，整车语音控制精准流畅，只需动嘴，就能完成导航、空调设置等操作。而且车机还打通了三大主流手机互联生态，苹果、华为、安卓用户都能无缝衔接车机。另外，缤果Pro还配备了360°全景影像、自动驻车等功能，日常开车更便捷。
当然，对于纯电代步车来说，三电和安全性是重中之重。缤果Pro搭载十二合一电驱，并通过中国汽研五星驱动电机认证，集成化架构兼顾动力输出与能耗控制，整车的百公里耗电量低至10.4kWh，电耗表现很亮眼。
而且缤果Pro提供330km、403km两种续航版本，覆盖日常通勤、跨城短途出行需求，3C快充加持下，短时补能即可满足出行，搭配3.3kW外放电功能，户外露营、野餐供电也没有压力。安全层面，缤果Pro搭载十佳车身同源五环笼式车身架构，而且搭载的神炼电池也历经360万装车实测，且碰撞零自燃，无论是车身安全，还是电池安全，都有保障。
从缤果Pro上市开始，新车的热度就持续走高，13天销量突破两万台，消费者用真金白银投票，证实了市场对缤果Pro的认可。当然，缤果Pro的表现也没让大家失望，从空间到配置，再到三电和安全性，缤果Pro在同价位都属于头部水准，也能实实在在提升用车体验。如果大家准备买A0级轿车，我认为缤果Pro值得关注。
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